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motor

Spezifikationen

Fahrzeughersteller: General Motors

Fahrzeugmarke: Pontiac

Modell: Catalina – mit Ventura Deluxe Custom Option

Baujahr: 1966

Typ: 4-türige Limousine

Fahrzeug-ID: 252696E126326

Datum des ursprünglichen Kaufs: 20.11.1965

Ort der ersten US-Zulassung: Pennsylvania

Ort der letzten US-Zulassung: Kalifornien

Ort der aktuellen Zulassung: NRW, Deutschland

Motorart: Pontiac Standard V8

Hubraum: 6289 ccm

Leistung: 290PS (213kW)

Getriebe: Automatik, 4 Gänge, Turbo Hydra-Matic

Kompressionsverhältnis: 10,5 : 1

Extra: Servolenkung und Servobremsen

Kraftstoff: Benzin, Super

Kilometerzähler: 40.104 Meilen (original!)

Farbe: Martinique-Bronze

Länge: 5,45m

Breite: 2,02m

Gewicht (leer): 1880 kg

Räder: Weißwand, Chrom, 195 / R14

TÜV bis Nov. 2024

Merkmale der Ventura Custom-Option:

• Deluxe “Marrokide”-Venyl Sitzbänke
  
• Ventura-Zierleisten
  
• Reserveradabdeckung
  
• Ventura-Namensschilder
  
• Kotflügelschürzen
  
• Ventura-Dekor
  
• Deluxe-Felgen
  
• Deluxe-Lenkrad
  

Weitere Upgrades:

• Radio mit Funktastschalter
  
• Polster nach Maß aus Schaumstoff
  
• Innenspiegel abblendbar
  
• Servolenkung „Wonder-Touch“
  
• Turbo-Hydra-Matic-Getriebe
  
• u.v.m.
  

Alle weiteren Spezifikationen und technischen Details dieses Fahrzeugs können Sie in der Original-Pontiac-Broschüre, dem Handbuch, den Rechnungen und vielen weiteren authentischen Dokumenten nachlesen, die diesem gut erhaltenem Original Ventura beiliegen.

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Original!

historie

In der Original-Verkaufsbroschüre von Pontiac aus dem Jahr 1966 heißt es: „Ventura zeigt Ihnen, wie einfach es ist, sich mit Luxus zu umgeben, ohne ein Vermögen auszugeben. Ein typisches Beispiel: Der Ventura. Er ist auf dem 121-Zoll-Wide-Track-Radstand aufgebaut und bietet als Hauptanreiz ein außergewöhnlich luxuriöses Interieur sowie viele Ausstattungsmerkmale, für die Sie normalerweise mehr bezahlen würden. Wenn Sie die Turbo Hydra-Matic Version bestellen, erhalten Sie eine Kombination aus dem 290 PS starken V8-Motor und einer extrem niedrigen Achsübersetzung für ruhiges Fahren bei maximaler Wirtschaftlichkeit. Diese viertürige Limousine verfügt über einen „Morrokide“-Innenraum.“ Jeder, der ein schon mal ein klassiches Muscle-Car von GM besessen hat, weiß, wie langlebig das ursprüngliche Vinylmaterial der Sechziger war. Pontiac nannte es Morrokide, aber in Wirklichkeit ist es Naugahyde. Bei normaler Nutzung ist es fast unzerstörbar. Viele Autos aus dieser Zeit, die im Laufe der Jahre ordentlich gepflegt wurden, können heute noch diese Originalpolsterung haben. So auch dieses Fahrzeug. Weiter heißt es in der Broschüre: „Der Teppichboden besteht aus einem Schlingenflor mit einer Nylonmischung. Das Armaturenbrett ist vollständig mit markanten Ledernarbeneffekt versehen. Und dann der letzte Schliff: Kotflügelschürzen, spezielle Embleme, luxuriöse Innenleisten und Radkappen. ”Schon beim Anblick eines Ventura fühlt man sich reich.“, so der Werbespruch in dem Verkaufskatalog von 66. Dieses besondere, äußerst gepflegte Fahrzeug verfügt über eine vollständige Dokumentation. In ihr findet man Infos über Besitzer und durchgeführte Wartungen und Reparaturen. So ewtas ist ind der Fülle nur selten bei einem Fahrzeug dieses Alters zu vorzufinden. Das Auto wurde ursprünglich am 20. November 1965 von einem gewissen Herrn Robert M. Sloan gekauft, der damals in Pennsylvania lebte. Aus den Aufzeichnungen geht hervor, dass Frau Sloan dieses Auto als Erbstück ihrem Sohn, Herrn Robert C. Sloan vermachte. Er lebte zu der Zeit in Ohio. Er wollte dieses Auto seinem Sohn weitergeben, der auf tragische Weise bei einem Unfall ums Leben kam, bevor er in den Genuss dieses wunderbaren Erbstückes kommen konnte. Deshalb wurde es im November 2018 an einen Herrn John F. Schambre in Palm Springs, Kalifornien, versteigert. Zu den Aufzeichnungen gehört auch ein Dokument aus dem hervorgeht, dass Herr Schambre das Auto mit 38.000 ORIGINAL-Meilen gekauft und rund 7.000 $ für Reparaturen und Updates ausgegeben (eine vollständige Checkliste der Reparaturen ist ebenfalls enthalten). Das Auto wurde dann an einen deutschen US-Oldtimer-Händler versteigert, der wiederum den Wagen 2020 nach Deutschland gebracht hat. Dort habe ich den Wagen gefunden und er kam schließlich in einem tollen Zustand zu mir. Seitdem ist das Auto in Deutschland zugelassen. Ich fahre ihn zu besonderen Anlässen und bei schönem Wetter, lasse ihn regelmäßig warten und vom TÜV prüfen. Ich hatte bisher keine Probleme mit dem Auto und musste auch keine Reparaturen durchführen. Jedes Mal, wenn ich in diese Zeitmaschine einsteige, bin ich erstaunt, wie gut alles funktioniert und in welchem Zustand es ist, obwohl 90 % des Autos immer noch ORIGINAL sind.

KontaKt

Dieser geschichtsträchtige Pontiac soll bald in Ihrer Garage stehen? Sie möchten weitere Infos oder den Verkaufspreis erfahren? Schreiben Sie mir eine Email.

Andy Dislich

adislich100@gmail.com

Danke!